液壓泵站工作過程如何調整方向和速度？
液壓泵站的執行元件(jian)確定之后，其運動方向和運動速度的控制(zhi)是擬定液壓系統回路的核(he)心(xin)問題。
方(fang)向(xiang)控制：方(fang)向(xiang)控制用換(huan)向(xiang)閥或(huo)邏(luo)輯控制單元來實現。對于一般(ban)中(zhong)小(xiao)流量的(de)系(xi)統，大多(duo)通(tong)過換(huan)向閥的(de)有機組合實現所要求的(de)動作。對高壓大流(liu)量的(de)液壓系(xi)統，現多(duo)采用插裝閥與先導控制(zhi)閥的(de)組合來實現的(de)。
速(su)度(du)(du)控(kong)制：速(su)度(du)(du)控(kong)制通過改(gai)變執行元(yuan)件輸(shu)入或輸(shu)出(chu)的(de)(de)流量(liang)或者利用密封空間(jian)的(de)(de)容積變化(hua)來實現。相應的(de)(de)調整(zheng)方式(shi)有節流調速(su)、容積調速(su)以(yi)及二者的(de)(de)結合(he)--容積節流調速。容積調速是靠改變液壓泵排量來達到調速的目的。其優點是沒有溢流損失和節流損失，效率較高。但為了散熱和補充泄漏，需要有輔助泵。此種調節方式適用于功率大、運動速度高的液壓泵站系統。
容積調(diao)速(su)(su)的特點：容積節(jie)流調(diao)速(su)(su)一般是用(yong)變量(liang)(liang)泵供油(you)(you)，用(yong)流量(liang)(liang)控(kong)制閥調(diao)節(jie)輸入(ru)或輸出液壓執行元件的流量(liang)(liang)，并使其(qi)供油(you)(you)量(liang)(liang)與需(xu)油(you)(you)量(liang)(liang)相(xiang)適應。此種調(diao)速(su)(su)回路效率也較高，速(su)(su)度穩(wen)定性較好，但(dan)其(qi)結構比較復(fu)雜。容積調(diao)速(su)(su)大多是(shi)閉(bi)(bi)式循環式。閉(bi)(bi)式系統中，液壓泵(beng)站(zhan)的吸油口(kou)(kou)直接與執行(xing)元件(jian)的排(pai)油口(kou)(kou)相通，形成一個封閉(bi)(bi)的循環回路。其(qi)結構緊湊，但散(san)熱條件(jian)差。
