液壓系統中污染物的種類和來源
一、污(wu)染(ran)物的種類
污(wu)染物(wu)是(shi)液(ye)壓系(xi)統油液(ye)中(zhong)對(dui)系(xi)統起危害作(zuo)用(yong)的的物(wu)質，它(ta)在油液(ye)中(zhong)以(yi)不同的形態(tai)形式存在，根據其(qi)物(wu)理(li)形態(tai)可分成：固態(tai)污(wu)染物(wu)、液(ye)態(tai)污(wu)染物(wu)、氣(qi)態(tai)污(wu)染物(wu)。
固態(tai)污(wu)染(ran)物(wu)可分(fen)成(cheng)硬質(zhi)污(wu)染(ran)物(wu)，有：金(jin)剛石(shi)、切削、硅沙、灰塵、磨損金(jin)屬(shu)和金(jin)屬(shu)氧(yang)化物(wu)；軟(ruan)質(zhi)污(wu)染(ran)物(wu)有：添加劑、水的凝聚物(wu)、油料的分(fen)解物(wu)與聚合物(wu)和維修(xiu)時帶入的棉絲、纖維。
液(ye)態污染物(wu)通(tong)常是不符合系統(tong)要(yao)求的切槽油液(ye)、水、涂料和氯及其鹵化(hua)物(wu)等，通(tong)常我們難以去掉，所以在(zai)選(xuan)(xuan)擇液(ye)壓油時(shi)要(yao)選(xuan)(xuan)擇符合系統(tong)標準的液(ye)壓油，避免(mian)一些(xie)不必要(yao)的故障。
氣態污染物主要是混入系(xi)統中(zhong)的(de)空氣。
這些顆(ke)粒常(chang)常(chang)是如此的細小(xiao)，以至于(yu)不能(neng)沉淀下來而懸(xuan)浮于(yu)油液(ye)之中，最后被擠到各(ge)種(zhong)閥的間隙之中，對一個可靠的液(ye)壓系統來說，這些間隙的對實(shi)現(xian)有限控制、重(zhong)要(yao)性和(he)準確性是極為重(zhong)要(yao)的。
二、污(wu)染物的(de)來(lai)源
系統油液中污染物的來源途徑主(zhu)要有以下幾個方面(mian)：
1）外部(bu)侵入的污染(ran)物(wu)：外部(bu)侵入污染(ran)物(wu)主要是大氣中的沙礫或塵埃(ai)，通(tong)常通(tong)過油(you)箱(xiang)氣孔(kong)，油(you)缸(gang)的封軸，泵和馬達等軸侵入系(xi)統的。
2）內(nei)部污染(ran)物：元件(jian)在加工時、裝配(pei)、調試、包(bao)裝、儲存(cun)、運(yun)輸和安裝等環(huan)節(jie)中殘留的(de)污染(ran)物。
3）液(ye)壓(ya)系統產生(sheng)的(de)污染物(wu)：系統在運作過程當中由于元件(jian)的(de)磨損(sun)而產生(sheng)的(de)顆粒(li)，鑄件(jian)上(shang)脫(tuo)落(luo)下來(lai)的(de)砂粒(li)，泵、閥和接頭上(shang)脫(tuo)落(luo)下來(lai)的(de)金屬顆粒(li)。
