液壓站的組成部件
功能部件(jian)
液壓站(zhan)是(shi)由泵裝置、集成(cheng)塊或閥組(zu)(zu)合(he)、油箱、電(dian)氣(qi)盒組(zu)(zu)合(he)而成(cheng)，各部(bu)件功用如(ru)下：
泵裝置——上裝有電機和油泵，它是液壓站的動力源，將機械能轉化為液壓油的動力能。
集成(cheng)塊——是由液壓閥及通道體組合而成。它對液壓油實行方向、壓力、流量的調節。
閥組合——是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同。
油箱(xiang)——是鋼板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網、空氣濾清器等，它用來儲油、油的冷卻及過濾。
電器盒(he)——分兩種形式：一種設置外接引線的端子板；一種是配置了全套控制電器、齒輪泵——為液壓系統提供驅動力。
⑵電磁換向(xiang)閥——控(kong)制液壓油流方向(xiang)，改變(bian)油缸的運動方向(xiang)。
⑶電(dian)磁溢(yi)流閥——防止(zhi)整(zheng)個液(ye)(ye)壓系(xi)(xi)統(tong)超壓，相當于安全(quan)閥，保護油(you)泵(beng)和油(you)路系(xi)(xi)統(tong)的安全(quan)及保持液(ye)(ye)壓系(xi)(xi)統(tong)的壓力恒定(ding)。
⑷減壓閥——通過調節減壓閥可以滿足不同的工作機構需要(yao)不同工作壓力(li)的要(yao)求，使(shi)二(er)次油路壓力(li)低于一(yi)次油路壓力(li)。
⑸調(diao)(diao)速(su)閥——對油路進行節流調(diao)(diao)速(su)，可(ke)改(gai)變執(zhi)行元件液(ye)壓缸的工作速(su)度。
⑹液(ye)壓油(you)過濾(lv)器——液(ye)壓站內有兩個(ge)(ge)濾(lv)油(you)口。一個(ge)(ge)安裝在齒輪(lun)泵的(de)(de)吸油(you)口處，以免吸入油(you)箱液(ye)壓油(you)中的(de)(de)顆(ke)粒等(deng)雜(za)質。另(ling)一個(ge)(ge)裝在系統的(de)(de)液(ye)壓油(you)輸送管(guan)路(lu)上(shang)(shang)，達到清(qing)除(chu)液(ye)壓油(you)中的(de)(de)雜(za)質，同時也可清(qing)除(chu)液(ye)壓油(you)本身化學變(bian)化所產(chan)生的(de)(de)膠(jiao)質、瀝(li)青質、炭化的(de)(de)顆(ke)粒等(deng)。從而起到防止閥(fa)芯(xin)(xin)(xin)卡死、阻尼孔堵塞(sai)等(deng)故障發(fa)生。管(guan)路(lu)系統上(shang)(shang)設(she)有壓差報警裝置，濾(lv)芯(xin)(xin)(xin)堵塞(sai)時，發(fa)出電訊(xun)號，此時應清(qing)洗或更換(huan)濾(lv)芯(xin)(xin)(xin)。
⑺壓力表——用于顯(xian)示液壓站的工作壓力，以利(li)于操作人員控制油(you)壓。
⑻空氣過濾器——安(an)裝在油(you)箱上，有三重(zhong)作用，一是(shi)(shi)防止空氣中的污染物質(zhi)進入油(you)箱；二是(shi)(shi)起換氣作用，避(bi)免油(you)泵出現吸空現象；三是(shi)(shi)兼(jian)做液壓油(you)補充口。
⑼油(you)位(wei)計(ji)——安裝在(zai)油(you)箱(xiang)側面，顯示(shi)液壓(ya)油(you)的液位(wei)。
⑽溫(wen)度(du)(du)表(biao)——有(you)的(de)油箱上裝(zhuang)有(you)溫(wen)度(du)(du)表(biao)，顯(xian)示液壓油的(de)溫(wen)度(du)(du)。
⑾聯接管(guan)路——輸送(song)液壓(ya)驅動(dong)力，大部分用(yong)鋼管(guan)，也有用(yong)耐壓(ya)膠管(guan)的(de)。
