液壓系統操作時的注意事項
發布時間:2020-12-23 點擊次數:1548
液壓式體系(xi)控制時的要(yao)注(zhu)意(yi)應當:
1、程序操作后,檢驗箱體內油面,應不高出低油位線;
2、立即運行的及長期性臨時停車后,運行的時應當過載再啟動,應在高壓低壓低速度下實現一定程度周期的有效充分的新車磨合運行的;
3、檢杳各零件及端口的封好性,不能有滲漏現像;
4、系統軟件在使用發動機轉速及辦公負壓應不高達法規的額定功率值,不得已在高達辦公負壓下重復工作;
5、滾桶控速及回轉運行應極慢,從某個中心點轉化到另某個中心點時,應在中位稍作等待,否則已損壞回轉設備和助力泵;
6、基本上本職工作油溫應在25℃ - 55℃,較高不達到80℃,高濕進行時,應空功率使用10分鐘,待油表面溫度高后再帶功率使用;
7、控制系統高速運轉的時候中深表歉意越來越嘈音和機械振動時,應當即路邊停車定期檢查寫出緣由,在排除常見故障后才華再次打火;
8、操作的過程中立刻考慮體系熱管導熱性能問題,智能熱管導熱性能體系比如系統故障,請打開文檔自動控制箱上熱管導熱性能器排風扇電開關強硬熱管導熱性能;
9、凜冽天氣做業高出0℃時,需用對手動夜壓油確定調溫,主動的控溫模式會主動的另存調溫器控制電路給手動夜壓油調溫,務必證明手動夜壓油粘度指數合適當,才可以開機啟動手動夜壓模式著手運行,立即受損模式元器件封裝,主動的調溫模式若出現電腦故障,請另存電機控制箱上的按鈕開關禁止調溫;
10、一樣原因下,不可進行卸開氣動助力泵和電動馬達,若是有機械故障,應(ying)即時(shi)知(zhi)會研發制造廠家修補。
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