液壓站的工作壓力是多少？
油缸站辦公壓(ya)(ya)為(wei)似(si)的(de)(de)(de)為(wei)20一(yi)25 MPa。工程機械(xie)中液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)的(de)(de)(de)常見故(gu)障是(shi)(shi)軸(zhou)伸(shen)處(chu)外(wai)(wai)漏或(huo)因(yin)磨(mo)損(sun)(sun)引起排量(liang)減小。不論是(shi)(shi)齒輪泵(beng)還是(shi)(shi)柱塞(sai)(sai)泵(beng)，其內部泄漏量(liang)的(de)(de)(de)80％是(shi)(shi)因(yin)軸(zhou)向(xiang)密封面(mian)磨(mo)損(sun)(sun)引起的(de)(de)(de)，可(ke)通過(guo)研磨(mo)來解決。連接液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)故(gu)障多表現為(wei)外(wai)(wai)漏或(huo)內漏。液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)活塞(sai)(sai)桿(gan)被拉(la)毛后(hou)，缸(gang)(gang)蓋處(chu)的(de)(de)(de)密封件(jian)很快被磨(mo)損(sun)(sun)而產生外(wai)(wai)漏；導(dao)(dao)(dao)向(xiang)套(tao)偏磨(mo)失(shi)圓，當(dang)(dang)其圓度(du)誤差超過(guo)0.20mm 時(shi)也會導(dao)(dao)(dao)致外(wai)(wai)漏；密封件(jian)老化也是(shi)(shi)導(dao)(dao)(dao)致外(wai)(wai)漏的(de)(de)(de)原因(yin)之一(yi)。維(wei)修(xiu)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)時(shi)除了(le)更換密封件(jian)，還要特別注意(yi)活塞(sai)(sai)上支承(cheng)環(huan)的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)(sun)量(liang)，磨(mo)損(sun)(sun)量(liang)較(jiao)大(da)時(shi)應(ying)(ying)予更換。如(ru)(ru)果(guo)是(shi)(shi)應(ying)(ying)急處(chu)理，可(ke)在(zai)支承(cheng)環(huan)與(yu)活塞(sai)(sai)之間加墊薄物，以(yi)免活塞(sai)(sai)與(yu)缸(gang)(gang)筒(tong)直接接觸造成拉(la)缸(gang)(gang)。為(wei)了(le)避免拉(la)傷(shang)(shang)缸(gang)(gang)筒(tong)，支承(cheng)環(huan)和(he)導(dao)(dao)(dao)向(xiang)套(tao)最好采用(yong)非金屬材料(liao)制作。相(xiang)比(bi)之下活塞(sai)(sai)桿(gan)易于處(chu)理。如(ru)(ru)果(guo)是(shi)(shi)大(da)面(mian)積拉(la)毛，可(ke)在(zai)外(wai)(wai)圓磨(mo)床上將(jiang)活塞(sai)(sai)桿(gan)磨(mo)光，再鍍上0.05厚的(de)(de)(de)硬鉻(ge)。其直徑可(ke)能減小近1mm ，此時(shi)可(ke)將(jiang)導(dao)(dao)(dao)向(xiang)套(tao)的(de)(de)(de)厚度(du)相(xiang)應(ying)(ying)增大(da)，缸(gang)(gang)蓋其余部分的(de)(de)(de)結構尺(chi)寸即使不作變(bian)動，也會有很好的(de)(de)(de)密封效(xiao)果(guo)。如(ru)(ru)果(guo)是(shi)(shi)局部碰傷(shang)(shang)或(huo)硬化層(ceng)剝落，可(ke)以(yi)采用(yong)普(pu)通碳鋼焊(han)條填(tian)焊(han)損(sun)(sun)傷(shang)(shang)處(chu)。具體做法是(shi)(shi)：先將(jiang)焊(han)條烘干(gan)；施(shi)焊(han)時(shi)采用(yong)斷(duan)續點焊(han)，每(mei)點焊(han)接時(shi)間為(wei)1-1.5s。電弧長度(du)控制要適當(dang)(dang)，以(yi)免“咬(yao)邊”。焊(han)完后(hou)將(jiang)其修(xiu)磨(mo)平整光滑即可(ke)。
