常用工程機械液壓系統正確維護(二）
4制止新鮮空氣(qi)和水侵入(ru)氣(qi)動站
4.1以避免廢氣侵擾液壓油泵系統性
在臥式儲罐恒溫下液(ye)(ye)壓(ya)油缸油中(zhong)(zhong)含容積怎(zen)么算比(bi)是(shi)6%~8%的(de)(de)空氣(qi)(qi)(qi)，壓(ya)力(li)降低時(shi)空氣(qi)(qi)(qi)會從油中(zhong)(zhong)游離出來，氣(qi)(qi)(qi)泡破裂使(shi)液(ye)(ye)壓(ya)元件“氣(qi)(qi)(qi)蝕(shi)”，產生噪聲。大量的(de)(de)空氣(qi)(qi)(qi)進(jin)入油液(ye)(ye)中(zhong)(zhong)將使(shi)“氣(qi)(qi)(qi)蝕(shi)”現象(xiang)加劇，液(ye)(ye)壓(ya)油壓(ya)縮性增大，工(gong)作不穩(wen)定，降低工(gong)作效(xiao)率(lv)，執(zhi)行(xing)元件出現“爬行(xing)”等不良后果。另外，空氣(qi)(qi)(qi)還會使(shi)液(ye)(ye)壓(ya)油氧化(hua)，加速其變質。
4.2避免水人侵液壓模式模式
液(ye)壓多路閥油(you)(you)(you)缸油(you)(you)(you)中含(han)(han)帶過度水量(liang)會使液(ye)壓多路閥油(you)(you)(you)缸pcb板生繡(xiu)，液(ye)壓油(you)(you)(you)皂(zao)化變質、潤(run)化油(you)(you)(you)膜承載力(li)降低(di)了，促使物理剎車(che)盤磨損。不僅要(yao)維護(hu)保(bao)養(yang)保(bao)養(yang)時要(yao)杜絕水量(liang)黑客(ke)攻擊(ji)外，需要(yao)提前準備儲油(you)(you)(you)桶沒用(yong)時要(yao)旋(xuan)緊蓋(gai)子，建議反過來搭(da)建;含(han)(han)水量(liang)大的(de)液(ye)壓油(you)(you)(you)要(yao)經多次過濾，每過濾一(yi)次要(yao)更換一(yi)次烘干的(de)濾紙(zhi)。在(zai)沒有專用(yong)儀器(qi)檢測時，可將液(ye)壓油(you)(you)(you)滴到燒(shao)熱的(de)鐵板上，沒有蒸氣冒出并(bing)立(li)即燃燒(shao)方(fang)能加注。
5 活動中關注作用
5.1工程建設機械廠安全作業要細膩平順
市政(zheng)(zheng)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)項(xiang)(xiang)目項(xiang)(xiang)目自(zi)動(dong)(dong)化機(ji)制造施工(gong)(gong)應不(bu)(bu)要粗(cu)野，一(yi)旦違反(fan)必要所出(chu)現(xian)沖(chong)刺力(li)容載什么(me)意思(si)，使市政(zheng)(zheng)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)項(xiang)(xiang)目項(xiang)(xiang)目自(zi)動(dong)(dong)化機(ji)制造故(gu)障率頻現(xian)，很大程(cheng)(cheng)度(du)拉長其作(zuo)業(ye)(ye)質保期(qi)。施工(gong)(gong)時所出(chu)現(xian)的(de)沖(chong)刺力(li)容載什么(me)意思(si)，每(mei)立(li)這工(gong)(gong)作(zuo)方(fang)(fang)面會使市政(zheng)(zheng)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)項(xiang)(xiang)目項(xiang)(xiang)目自(zi)動(dong)(dong)化機(ji)制造型式早(zao)期(qi)磨(mo)壞、斷(duan)裂現(xian)象、漏沙(sha)，另每(mei)立(li)這工(gong)(gong)作(zuo)方(fang)(fang)面又使氣(qi)(qi)動(dong)(dong)作(zuo)業(ye)(ye)系統中(zhong)所出(chu)現(xian)沖(chong)刺力(li)心(xin)理經(jing)濟壓(ya)(ya)(ya)力(li)，沖(chong)刺力(li)心(xin)理經(jing)濟壓(ya)(ya)(ya)力(li)又會使氣(qi)(qi)動(dong)(dong)組(zu)件(jian)(jian)順壞、油(you)封和高壓(ya)(ya)(ya)力(li)進氣(qi)(qi)軟(ruan)管(guan)(guan)管(guan)(guan)接頭與橡膠管(guan)(guan)的(de)壓(ya)(ya)(ya)合處提早(zao)就失(shi)效(xiao)漏油(you)或爆管(guan)(guan)、過濾管(guan)(guan)閥(fa)頻煩工(gong)(gong)作(zuo)使油(you)溫下降。要效(xiao)果(guo)地不(bu)(bu)要所出(chu)現(xian)沖(chong)刺力(li)容載什么(me)意思(si)：一(yi)定要嚴厲(li)繼續執行(xing)作(zuo)業(ye)(ye)規范;液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)開(kai)、閉(bi)不(bu)(bu)能(neng)過猛、過快;避(bi)免使工(gong)(gong)作(zuo)裝置構件(jian)(jian)運動(dong)(dong)到極限位(wei)(wei)置產生強(qiang)烈擊;沒有(you)沖(chong)擊功能(neng)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)設(she)備(bei)(bei)(bei)不(bu)(bu)能(neng)用(yong)工(gong)(gong)作(zuo)裝置(如挖掘機(ji)的(de)鏟斗)猛烈沖(chong)擊作(zuo)業(ye)(ye)對象以(yi)達到破碎的(de)目的(de)。還有(you)一(yi)個(ge)(ge)值得(de)注(zhu)意的(de)問題：操(cao)(cao)(cao)作(zuo)手(shou)要保持穩定。因(yin)為每(mei)臺設(she)備(bei)(bei)(bei)操(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)系統的(de)自(zi)由間(jian)隙都有(you)一(yi)定差異，連接部位(wei)(wei)的(de)磨(mo)損(sun)程(cheng)(cheng)度(du)不(bu)(bu)同其間(jian)隙也(ye)不(bu)(bu)同，發動(dong)(dong)機(ji)及液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統出(chu)力(li)的(de)大小也(ye)不(bu)(bu)盡相同，這些因(yin)素賦予了設(she)備(bei)(bei)(bei)個(ge)(ge)性，只有(you)使用(yong)該(gai)設(she)備(bei)(bei)(bei)的(de)操(cao)(cao)(cao)作(zuo)手(shou)認真摸索，修正(zheng)自(zi)己(ji)的(de)操(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)動(dong)(dong)作(zuo)以(yi)適(shi)應設(she)備(bei)(bei)(bei)的(de)個(ge)(ge)性，經(jing)過長期(qi)作(zuo)業(ye)(ye)后才能(neng)養成(cheng)符合設(she)備(bei)(bei)(bei)個(ge)(ge)性的(de)良好操(cao)(cao)(cao)作(zuo)習慣。工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)機(ji)械行(xing)業(ye)(ye)堅持定人定機(ji)制度(du)，這也(ye)是因(yin)素之一(yi)。
5.2保持著適用于的液壓油泵油溫度
油(you)(you)(you)缸模式的(de)(de)(de)(de)(de)本職工(gong)作(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)溫(wen)(wen)度普通(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)控(kong)制在(zai)30~80℃之間(jian)為宜(yi)。液壓(ya)系統的(de)(de)(de)(de)(de)油(you)(you)(you)溫(wen)(wen)過高會導致：液壓(ya)油(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)粘(zhan)度降低，容(rong)易引(yin)起(qi)泄漏，效(xiao)(xiao)率下降;潤(run)滑油(you)(you)(you)膜強(qiang)度降低，加速機械的(de)(de)(de)(de)(de)磨損;生(sheng)成碳(tan)化(hua)物和(he)淤(yu)碴;油(you)(you)(you)液氧化(hua)加速，油(you)(you)(you)質惡(e)化(hua);油(you)(you)(you)封、高壓(ya)膠管(guan)過早(zao)老化(hua)等。為了避(bi)免溫(wen)(wen)度過高;不(bu)要(yao)長期(qi)過載(zai)(zai);注意散熱(re)器，散熱(re)片不(bu)要(yao)被油(you)(you)(you)污染，以防塵土附(fu)著(zhu)影響散熱(re)效(xiao)(xiao)果;保持(chi)足夠的(de)(de)(de)(de)(de)油(you)(you)(you)量以利(li)于液壓(ya)油(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)循(xun)環散熱(re);炎熱(re)的(de)(de)(de)(de)(de)夏季不(bu)要(yao)全天作(zuo)業，要(yao)避(bi)開中午高溫(wen)(wen)時(shi)(shi)間(jian)。液壓(ya)油(you)(you)(you)溫(wen)(wen)過低時(shi)(shi)，其粘(zhan)度大，流動(dong)性差，阻力(li)大，工(gong)作(zuo)效(xiao)(xiao)率低;當油(you)(you)(you)溫(wen)(wen)低于20℃時(shi)(shi)，急轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎(wan)易損壞液壓(ya)馬達、閥、管(guan)道等。此時(shi)(shi)需要(yao)進行(xing)暖(nuan)(nuan)機運轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)，啟動(dong)發動(dong)機后，空載(zai)(zai)怠(dai)速運轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)3~5min，然后以中速油(you)(you)(you)門提高發動(dong)機轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速，操縱手柄使工(gong)作(zuo)裝置的(de)(de)(de)(de)(de)任何(he)一個動(dong)作(zuo)(如挖掘機張斗(dou))至極限位(wei)置，保持(chi)3~5min使液壓(ya)油(you)(you)(you)通(tong)過溢流升(sheng)溫(wen)(wen)。如果油(you)(you)(you)溫(wen)(wen)更低則需要(yao)適當增加暖(nuan)(nuan)機運轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)時(shi)(shi)間(jian)。
5.3液壓油泵汽車油箱標準氣壓和剩余油量的設定
壓(ya)差(cha)值(zhi)式油(you)(you)(you)缸裝置(zhi)副(fu)油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)開關在(zai)做作業(ye)中要中途注意事項(xiang)油(you)(you)(you)缸裝置(zhi)副(fu)油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)開關風壓(ya)，其壓(ya)差(cha)值(zhi)須得恢復在(zai)隨意《用解釋書(shu)》規程(cheng)的超范圍內。壓(ya)差(cha)值(zhi)過(guo)(guo)低時真空(kong)泵吸油(you)(you)(you)存在(zai)問(wen)題易(yi)損(sun)毀;壓(ya)力過(guo)(guo)高時會使液壓(ya)系統漏油(you)(you)(you)，容易(yi)造(zao)成低壓(ya)油(you)(you)(you)路爆管(guan)。對維(wei)修和(he)換油(you)(you)(you)后(hou)(hou)的工程(cheng)機(ji)械(xie)，排盡系統中的空(kong)氣后(hou)(hou)要按隨機(ji)《使用說明書(shu)》規定(ding)的檢查油(you)(you)(you)位狀態(tai)，將工程(cheng)機(ji)械(xie)停在(zai)平(ping)整的地(di)方(fang)，發(fa)動機(ji)熄火15min后(hou)(hou)重新(xin)檢查油(you)(you)(you)位，必要時予以補充。
5.4其它注意議題議題
公程機誡運行要(yao)預防飛落鵝(e)卵石傷(shang)(shang)害液(ye)壓部件油缸(gang)(gang)油缸(gang)(gang)、活賽環(huan)件桿(gan)(gan)、液(ye)壓部件油缸(gang)(gang)液(ye)壓管(guan)等(deng)元件。活賽環(huan)件桿(gan)(gan)上如有小白點(dian)擊傷(shang)(shang)，要(yao)直接用油石將小白點(dian)附近(jin)棱(leng)邊磨(mo)去，慎防破碎活賽環(huan)件桿(gan)(gan)的(de)良好(hao)的(de)密封性部件，不在漏(lou)油的(de)情況(kuang)報告下(xia)可依然(ran)適用。反復停止時在24h以上的(de)工程機械，啟(qi)動前要(yao)向液(ye)壓泵中注(zhu)油，以防液(ye)壓泵干(gan)磨(mo)而損壞。
