如何控制液壓動力單元
液壓動(dong)力(li)單元之所以可以做到(dao)液壓(ya)油的(de)效果(guo),和它有個完整的液壓系統是密不可分的(de).液壓動力單元的液壓系統是由五個主要元件構成的，即動(dong)力元件(jian)、控制元件(jian)、執(zhi)行元件(jian)、五件(jian)以及(ji)液壓油.動力元件的存在是因(yin)為它可以由原轉(zhuan)(zhuan)機(ji)產生(sheng)的機(ji)械能(neng)轉(zhuan)(zhuan)變為(wei)液體運轉(zhuan)(zhuan)的壓力能(neng),向整個液壓過程提供動力.液壓泵的基本結構形式有齒輪泵、柱塞泵以及葉片泵,可以驅使執行元件將液體的壓力轉變為機械能,使驅動的負荷系統做直線往返運動或者是回轉的運動.控制元件主要是起到控制和調節的作用,使液體的壓力、方向和流量得到控制.壓力控制閥有減壓閥、安全閥、順序閥和壓力繼電器之分.流量控制閥包含了調節閥、節流閥、分流閥等.方向控制閥包含了單向閥、換向閥、液壓單向閥等.根據液壓的控制形式不同,又可以分為控制閥、比例控制閥和開關控制閥等.
液壓(ya)動力(li)單元電機會促使油泵轉動,泵會從油泵中吸油以此來打油,把機械能轉為了液壓油的作用力,通過集成塊的液壓可以實現壓力、流量、方向的調節后由外接管傳遞到油缸中或者是馬達中,這樣控制液壓動力單元的轉動方向、力量的大小、速度的快慢,推動液壓機做機械功.液壓站的結構形式主要是根據泵裝置的結構不同、安裝的位置和冷卻的形式不同來區分.
其中(zhong)根據泵裝置的結構(gou)形(xing)式(shi)不同,安裝位置主要有三種:第一、上置立式.泵裝置是安置在油箱的蓋板中,主要是用來定量泵系統的.第二、上置臥式.它是安裝在油箱的蓋板中,這個主要是用來更變泵系統,以此來調節流量.第三、旁置式.單獨的安裝在油箱旁,旁置式可以用來裝備泵,以供不備之需,主要是用在油箱的容量大于250升的條件下,電功率要有7.5千瓦以上才可以采用這種方式.
