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設計液壓泵站需要注意哪些事項

發布時間:2020-04-24 點擊次數:1284

【摘要】在設計夜壓抽水站時,應該按照不同使用場合做對應設計。液壓泵組是指液壓泵及驅動泵的原動機和聯軸器及傳動底座組件。禁忌液壓泵傳動軸與電動機傳動軸之間采用硬性連接,通常采用彈性聯軸器,大型液壓泵組的液壓泵與原動機之間還可采用特殊的帶內花鍵孔的電動機或中型法蘭等連接。

  在液壓泵站的(de)(de)設計中,應(ying)根據不同的(de)(de)場合進行相應(ying)的(de)(de)設計。液(ye)壓泵(beng)(beng)(beng)單元是指液(ye)壓泵(beng)(beng)(beng)和(he)驅動(dong)泵(beng)(beng)(beng)的(de)(de)原動(dong)機(ji)、聯軸(zhou)器(qi)和(he)傳動(dong)座(zuo)部件。禁忌液(ye)壓泵(beng)(beng)(beng)的(de)(de)傳動(dong)軸(zhou)與電機(ji)驅動(dong)軸(zhou)之間(jian)(jian)采用(yong)硬(ying)連(lian)接,通(tong)常采用(yong)彈性聯軸(zhou)節(jie)連(lian)接。大(da)型(xing)液(ye)壓泵(beng)(beng)(beng)組的(de)(de)液(ye)壓泵(beng)(beng)(beng)與原動(dong)機(ji)之間(jian)(jian)也(ye)可采用(yong)帶內花鍵(jian)孔的(de)(de)專(zhuan)用(yong)電動(dong)機(ji)或中型(xing)法蘭連(lian)接。當原動(dong)機(ji)振動(dong)較(jiao)大(da)時,液(ye)壓泵(beng)(beng)(beng)與原動(dong)機(ji)之間(jian)(jian)用(yong)滑輪或此輪連(lian)接。泵(beng)(beng)(beng)軸(zhou)上的(de)(de)徑(jing)向載荷不得(de)超過泵(beng)(beng)(beng)制造商的(de)(de)要求,否則(ze),應(ying)增加一對軸(zhou)承(cheng)來安裝滑輪或齒輪。

對于液壓泵站的油箱,油箱的設計非常重要,大到不能浪費,小到不能使用。一般來說,在結構上,液壓站的油箱底部應設計成斜坡,以便更換液壓油時排出和帶走底部的沉淀物;油箱底部不應做成雙層底,否則不利于散熱。


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液壓多路閥閘門啟閉機的吸輸軟管并不能離箱殼底層太近。以免因吸輸軟管低而將溶物吸食泵內。回輸軟管應抬起液面以下的,以免回油濺出呈現裂痕和躁聲。若有或者,最好的將吸油區和回油辯別開,以加大粘液出入的配置習慣,加強排熱和空分效果好。隔離膜較高應十分,過低不事情,過高或者導至液壓多路閥泵吸多。氣油煙凈化器器的數據用戶應低于油缸數據用戶,便于在泵軸混凝土輸送泵流程中立刻補充維生素液位驟降。

油罐內壁采用噴塑處理,具有耐酸堿、附著力好、抗沖擊性強、均勻、光亮、美觀等特點,值得優先使用。

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